Giống như tim người bơm máu để duy trì sự sống, bơm dầu của xe bạn lưu thông chất bôi trơn quan trọng khắp động cơ. Bộ phận quan trọng này hoạt động không mệt mỏi để đảm bảo hoạt động trơn tru và tuổi thọ của bộ phận động cơ của xe bạn.

Bơm dầu đóng vai trò là bộ phận trung tâm của hệ thống bôi trơn động cơ của bạn, thực hiện một số chức năng thiết yếu:

• Giảm ma sát:Tạo ra các màng dầu bảo vệ giữa các bộ phận chuyển động
• Ngăn ngừa hao mòn:Giảm thiểu sự tiếp xúc kim loại với kim loại giữa các bộ phận
• Tản nhiệt:Mang nhiệt ra khỏi các khu vực quan trọng của động cơ
• Loại bỏ chất gây ô nhiễm:Vận chuyển các hạt đến bộ lọc dầu để loại bỏ

Nếu không có sự lưu thông dầu thích hợp, các bộ phận động cơ sẽ nhanh chóng bị hư hỏng do nhiệt và ma sát quá mức, có khả năng dẫn đến hỏng hóc thảm khốc.

Bơm dầu hiện đại bao gồm một số bộ phận được thiết kế chính xác hoạt động hài hòa:

1. Rôto/Bánh răng:Các bộ phận bơm tạo ra lực hút và áp suất
2. Cơ chế truyền động:Truyền năng lượng quay từ trục khuỷu
3. Van giảm áp:Điều chỉnh áp suất hệ thống tối đa
4. Cụm vỏ:Chứa tất cả các bộ phận và hướng dòng chảy của dầu

Quá trình bơm dầu tuân theo một chu trình liên tục:

1. Giai đoạn hút:Các bộ phận quay tạo ra chân không để hút dầu từ cacte
2. Tạo áp suất:Dầu trở nên có áp suất khi nó di chuyển qua bơm
3. Phân phối:Dầu có áp suất đi qua các đường dẫn để bôi trơn các bộ phận
4. Lọc:Dầu đi qua bộ lọc trước khi tuần hoàn lại
5. Điều chỉnh áp suất:Áp suất dư được giải phóng trở lại cacte

Các ứng dụng ô tô thường sử dụng một trong ba cấu hình bơm:

Thiết kế phổ biến nhất, sử dụng bánh răng ăn khớp để di chuyển dầu. Được biết đến với độ tin cậy và tính hiệu quả về chi phí.

Sử dụng rôto bên trong và bên ngoài để di chuyển dầu. Cung cấp kích thước nhỏ gọn và tốc độ dòng chảy cao hơn.

Sử dụng cánh gạt trượt để vận hành trơn tru. Chủ yếu được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp.

• Tuân theo các khoảng thời gian thay dầu do nhà sản xuất khuyến nghị
• Sử dụng bộ lọc dầu chất lượng cao và dầu có độ nhớt phù hợp
• Theo dõi áp suất dầu thường xuyên
• Kiểm tra rò rỉ trong quá trình bảo trì định kỳ
• Xử lý ngay lập tức bất kỳ cảnh báo áp suất dầu nào

Các triệu chứng phổ biến của các vấn đề về bơm dầu bao gồm:

• Áp suất dầu thấp (đèn cảnh báo hoặc chỉ báo đồng hồ đo)
• Tăng tiếng ồn động cơ do thiếu bôi trơn
• Quá nhiệt do giảm làm mát từ tuần hoàn dầu
• Rò rỉ dầu có thể nhìn thấy xung quanh vỏ bơm

Bất kỳ vấn đề nào về bơm dầu bị nghi ngờ nên được giải quyết bởi các kỹ thuật viên có trình độ để ngăn ngừa hư hỏng động cơ.

Bơm dầu đóng vai trò là người hùng thầm lặng của hệ thống bôi trơn động cơ của bạn. Việc hiểu rõ chức năng của nó và bảo trì nó đúng cách có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của động cơ của bạn. Thay dầu thường xuyên bằng chất bôi trơn chất lượng và chú ý nhanh chóng đến bất kỳ bất thường nào về áp suất dầu sẽ giúp đảm bảo xe của bạn tiếp tục hoạt động ở hiệu suất cao nhất.